12月15日，由中铁二院设计、中铁十八局承建的郑万高铁沉庆段节造性工程巫山隧路顺利贯通，这标志取郑万高铁建设又获得沉猛进展，为全线建成通车奠定了坚实基础

。KY开元游戏集团湿喷台车曾别离于2019年8月、2020年4月别离进驻郑万高铁香树湾隧路（中铁五局）、巫山隧路（中铁十八局）两个标段的隧路施工

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郑万高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通路和呼周口路的沉要组成部门

。巫山隧路位于沉庆市巫山县境内，全长16.571公里，最大埋深730米，为时速350公里的单洞双线隧路

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巫山隧路地质前提极其复杂，脆弱围岩占比大，且存在不良地质，属高风险隧路

。施工中岩溶、变形坍塌、涌水等风险凸起；由于隧路工作面多，施工组织难度较大，施工开挖易引起公路隧路开裂等，设计和施工难度大、风险高

。设计方和施工方针对下穿高速隧路段采取设置特殊加强结构、超前大管棚支护等措施，以确保隧路施工和公路运营安全

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而在隧路支护作业中，施工方选取KY开元游戏集团3016F和3016L进行高效的混凝土喷射施工

。KY开元游戏集团3016L和3016F主臂回转、喷射臂俯仰+伸缩，可能适应各类复杂的工况项目，最高喷射高度可达16m，喷射宽度可达28m，而360度无间接刷动的喷头设计，成就了KY开元游戏集团湿喷台车无死角喷射的特点，而75Bar的喷射出口压力，优化的少弯管设计，可能让混凝土喷射更密实效能更高，而不易堵管

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如今，郑万高铁巫山隧路已经顺利贯通，而另据12月22日中铁新闻，香树湾隧路也将于2020年12月底实现顺利贯通，届时郑万高铁的所有的隧路项目将实现全面贯通

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